cherche femmes sur paris.La carrosserie est composée pour la première fois chez Audi d'un mix d'acier et d'aluminium (69\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\%). Les éléments en acier ayant été réservés pour l'arrière afin d'assurer un bon équilibre des masses entre les essieux (pour rappel, le moteur est à l'avant !). Si l'ancien TT avait parfois du mal à rivaliser en matière de comportement dynamique avec les coupés sportifs tels que les Porsche Boxster, Cayman ou BMW Z4, cette nouvelle génération va donner du fil à retordre à la concurrence ! Il y a bien entendu l'indétrônable technologie quattro (sur le V6) qui assure une motricité exemplaire en toutes circonstances ; mais aussi un nouveau train arrière multibras qui devrait doter le TT 2006 d'un véritable comportement sportif ! Dans le même esprit, un becquet sort du couvercle du coffre à partir de 120 km/h : quant on vous dit que ce TT vise les coupés Porsche ! Espérons que les ingénieurs oseront comme sur la nouvelle RS4 une répartition 60\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\%/40\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\% du couple au profit du train arrière, qui pourrait donner au coupé un tempérament un peu « joueur » ? Le TT disposera en option du système d'amortissement « Magnetic Ride » : de minuscules particules magnétiques qui circulent dans l'huile des amortisseurs sont « pilotées » par une tension électrique permettant de faire varier en quelques millisecondes les lois de l'amortissement.
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